São Paulo e estados vizinhos - 1912

Mapa da viação férrea de São Paulo e partes dos estados vizinhos, 1912.

Esse documento é de grande valor histórico, especialmente para estudos sobre a expansão ferroviária no Brasil, a economia cafeeira e o desenvolvimento regional do início do século XX.

Em 1912, o estado de São Paulo era o epicentro da produção de café no Brasil, e a malha ferroviária era essencial para o escoamento da produção para os portos. As ferrovias não apenas conectavam as fazendas às cidades e aos portos, mas também impulsionavam o crescimento de novos povoados e a industrialização. Os "partes dos estados vizinhos" provavelmente incluiriam trechos de ferrovias que se estendiam para Minas Gerais, Rio de Janeiro e Paraná, evidenciando a interconexão econômica da época.

    Fonte: Arquivo Nacional. Fundo Academia Brasileira de Letras. BR_RJANRIO_DS_0_MAP_26

DADOS TÉCNICOS:

TÍTULO ORIGINAL: "MAPPA DA VIAÇÃO FERREA DE SÃO PAULO E PARTES DOS ESTADOS VIZINHOS."

=>ORGANISADO E DESENHADO NO ESCRIPTORIO TECHNICO DA COMMISSÃO DOS PROLONGAMENTOS E DESENVOLVIMENTO DA ESTRADA DE FERRO SOROCABANA PELO ENGENHEIRO R. HEYSE.

=>PRESIDENTE DO ESTADO MANOEL DE ALBUQUERQUE LINS - SECRETARIO DA AGRICULTURA ANTONIO DE PÁDUA SALLES

=>ENGENHEIRO CHEFE J. HUET DE BACELLAR - CHEFE DO ESCRIPTORIO TECHNICO R. HEYSE

ASSUNTO:

VIAÇÃO FERREA DE SÃO PAULO;

ESTADOS VIZINHOS;

COMMISSÃO DOS PROLONGAMENTOS E DESENVOLVIMENTO DA ESTRADA DE FERRO SOROCABANA;

ENGENHEIRO R. HEYSE;

PRESIDENTE DO ESTADO MANOEL DE ALBUQUERQUE LINS;

SECRETARIO DA AGRICULTURA ANTONIO DE PÁDUA SALLES;

ENGENHEIRO CHEFE J. HUET DE BACELLAR;

CHEFE DO ESCRIPTORIO TECHNICO R. HEYSE;

E. F. SOROCABANA;

MORRO;

PLANTA;

ALTITUDE;

ESTAÇÕES.